LNG儲罐,液化天然氣儲罐,低溫儲罐,液氬儲罐,液氮儲罐,液氧儲罐,二氧化碳儲罐,LNG容器_黃驊百恒達祥通機械制造有限公司

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LNG的特征跟液化天然氣儲罐地面儲存技術(shù)

202004-0414:46:21

  <一>、LNG的特征

  只有了解和掌握液化氣的特征,才能根據其特征做好LNG的生產(chǎn)、運輸等工作。

  1、LNG的基本性質(zhì)

  LNG由甲烷為主的成分組成,甲烷本身具有易燃的性質(zhì),并且具有的可壓縮性,能夠較輕易的壓縮成為液態(tài)。并且甲烷的密度相對較低,沒(méi)有毒性也沒(méi)有腐蝕性。常溫常壓下甲烷的沸點(diǎn)為一162度[o},當空氣中甲烷泄漏量達到百分之五到百分之十五時(shí),與氧氣混合會(huì )發(fā)生爆炸事件。氣的組成除了甲烷以外還有其他少量的氣體,通常有乙烷、丙烷等烷類(lèi)和氮氣等等。

  2、LNG易燃的特征

  LNG的主要成分甲烷是易燃氣體,即使經(jīng)過(guò)液化成為液體后依然具有可燃性。甲烷在一160℃時(shí)便可以燃燒,燃燒速度大約是0.3m/s,體積的比例大約為百分之六到百分之十三上下波動(dòng)?;诖?,在正常的具有滿(mǎn)足氣的存儲空間需求時(shí),LNG和BOG是不會(huì )發(fā)生自燃從而引起爆炸現象產(chǎn)生的??墒窃谝夯瘹饨佑|到火源之后,在開(kāi)始時(shí)會(huì )慢慢以低的速度燃燒,而燃燒會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的持續范圍變得廣泛,這就導致了LNG與氧氣的接觸增大。假設氣燃燒時(shí)的空間大小受限,氣就可能與環(huán)境中的空氣混合,待混合達到爆炸的條件后,便會(huì )發(fā)生爆炸。故而要使用氣的場(chǎng)所具有的空間大小,。

  3、LNG的低溫特征

  正常環(huán)境條件下,氣的沸點(diǎn)在一160℃左右,基于此特性,在低溫常壓的環(huán)境中是能夠存放LNG的。但是要注意到一點(diǎn),低溫的環(huán)境條件可以?xún)Υ鍸NG,但是對于LNG的使用和運輸是同樣也遭到了低溫條件的限制網(wǎng)。另外,對LNG的各種處理也要求在低溫的環(huán)境中進(jìn)行。所以,對于液化氣的處理裝置和運輸管道材料都其功能的發(fā)揮不會(huì )受到高溫的影響,要避免因為這些材料因為對低溫的不適應,在工作中出現處理不當,導致LNG泄漏,嚴重甚至發(fā)生爆炸等事故等問(wèn)題。要求LNG的儲運設備能夠滿(mǎn)足在恒定低溫下工作,現在使用較多的儲運設備為BOG儲罐,但是該類(lèi)型的儲罐出于較低溫度的環(huán)境中是有可能應為零件的性質(zhì)或者罐體原因發(fā)生冷縮現象,所以要儲運LNG過(guò)程中的對BOG儲罐在進(jìn)行檢查,LNG儲運的。

  <二>、氣儲罐地面儲存技術(shù)

  目前,氣的儲存方式主要有氣態(tài)儲存和液態(tài)儲存兩種,其中前者包括地面儲罐儲存、管道儲存和地下儲氣庫儲存等。

  1、地面儲罐儲存

  氣地面儲存一般采用金屬儲氣罐,儲氣罐按壓力分為高壓和低壓兩種。低壓儲罐的工作壓力一般為0.004~0.005MPa,多為化工廠(chǎng)、石化廠(chǎng)作工藝氣的中間儲存,高壓儲氣罐的工作壓力一般為0.25~3.0MPa,主要用于城市配氣系統供晝夜或小時(shí)調峰用。

  2、管道儲存

  氣管道儲存有輸氣干線(xiàn)末段儲氣和利用管束儲氣兩種方式。

  輸氣干線(xiàn)末段儲氣,是指在供氣低峰時(shí),將富余的氣儲存在輸氣干線(xiàn)末段,隨著(zhù)管內氣體壓力逐漸升高到一個(gè)壓氣站允許的壓力,到用氣高峰時(shí),該儲氣段壓力降到城市配氣管網(wǎng)允許的小值,將儲存的氣體輸出,增加供氣量。

  管束儲氣,即使用直徑和數量的管子構成管束,埋設于供氣點(diǎn)附近,用高壓氣或壓縮機將氣注入管束中,待高峰用氣時(shí)輸出。

  管道儲氣容量較小,主要供城市晝夜或小時(shí)調峰用。

  3、地下儲氣庫儲存

  地面氣儲罐和管道儲氣只能作為晝夜用氣不均衡性的措施,要解決季節用氣不均衡性問(wèn)題,根本的辦法是建造地下儲氣庫。如果沒(méi)有地下儲氣庫,干線(xiàn)輸氣管道就應根據冬季的用氣量進(jìn)行設計。在冬季,輸氣管道將滿(mǎn)負荷工作,而到夏季,由于用氣量減少,輸氣管道的負荷將下降,因此,管路和設備的利用率降低,固定設備投資在輸氣成本中所占的比重將提高。在冬夏季用氣量相差懸殊的情況下,輸氣管道夏季負荷降低,不但在經(jīng)濟上不合理,而且在輸氣工藝上造成很多困難。如果有地下儲氣庫,干線(xiàn)輸氣管道就可以根據日平均用氣量進(jìn)行設計,在夏季,多余的氣體注人地下儲氣庫,在冬季,不足的氣體由地下儲氣庫補充.這樣,輸氣管道全年都是在滿(mǎn)負荷下工作,管路和設備的能力可以充分利用。

  地下儲氣庫具有儲氣容量大、節省地面LNG儲罐投資、不受氣候影響、維護管理簡(jiǎn)便、、不影響城鎮美化規劃、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。

  地下儲氣庫主要有利用枯竭的油田或氣田作地下儲氣庫、利用含水層作地下儲氣庫和利用鹽層作地下儲氣庫三種類(lèi)型。

  氣以氣態(tài)形式進(jìn)行儲存和運輸,由于其體積龐大,壓力很高,因此通常將其在常壓下深冷到-160℃進(jìn)行液化。在標準狀態(tài)下,其液態(tài)體積為氣態(tài)時(shí)的1/600,而密度相當于氣態(tài)時(shí)的600倍,因此無(wú)論對遠洋貿易運輸,還是儲罐儲存,都具有較高的經(jīng)濟價(jià)值。

  氣液化儲存方式不受地理位置、地質(zhì)構造、距離和容量等的限制,占地少、造價(jià)低、工期短、維修方便。對于無(wú)油氣田、鹽穴、水層建造地下儲氣庫的城市,可以利用這種方式進(jìn)行調峰。

  由于液化氣具有可燃性和超低溫性(-160℃),因而對儲存設施(儲罐)的要求很高。目前液化氣的儲存主要是儲罐儲存,儲罐分地下和地上兩種。儲罐形式的選擇取決于投資費用,也取決于因素及其它一些制約條件。在常壓下儲存液化氣時(shí),儲罐內壓通常為3.4~17.2kPa。


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